“從為飛機設計風洞，到幫助奧運會運動員‘追風’，難度不亞于讓文科生突然改行學理?！?/p>

見到李慶利的時候，他正貓著腰、小心翼翼地調整著一個黑色方盒子的擺放位置?！斑^幾天有運動員來訓練，提前把模擬器調整到最佳狀態，我比較放心?！?/p>

中國航空工業空氣動力研究院體育科技事業部副部長李慶利。人民網記者 孝媛攝

李慶利，中國航空工業空氣動力研究院（以下簡稱氣動院）體育科技事業部副部長。記者跟著他走上了國內首臺帆船帆板陸上模擬器的平臺，一艘帆板出現在面前，正前方還有一個兩層樓高的方形管道。

“這就是風洞的出風口?！崩顟c利指著巨大的管道說，“我剛才在下面調整的那個盒子是測力天平。天平測試的是帆船受風產生的力，這就是空氣動力學與體育訓練的‘跨界’結合。有了這個模擬器，我們就可以根據運動員的需要，模擬海上的風速和風向，幫助他們積累更多的訓練經驗?！?/p>

帆船帆板陸上模擬器。人民網記者 邱宇哲攝

提到風洞，很多人會覺得陌生。風洞，是用人工的方式產生并控制氣流，模擬飛行器或實體周圍氣體的流動情況，是進行空氣動力實驗最常用，也最有效的工具。

雖然“跨界”設計體育風洞已近五年，但提起第一次將空氣動力專業技術向體育領域轉化的經歷，那種“撓頭”感，李慶利至今難忘。

時間回溯到2020年，北京冬奧會備戰正酣。彼時，36歲的李慶利剛結束持續十余年的連續式跨聲速風洞的設計、建設工作，他所在的氣動院風洞設計團隊接到了為跳臺滑雪、北歐兩項、越野滑雪、高山滑雪等項目國家隊提供全面科技保障支撐的任務。

“以前的受試對象，是形狀不同的、固定好的工程模型，是鐵疙瘩。而體育風洞的受試對象是活生生且會動的人”，李慶利解釋，“這就要求在設計中，必須保障人體的安全性、舒適度。不僅如此，體育風洞還要對運動員足底的發力情況和運動姿態進行同步測量，而這些都是我們以往沒做過的?！?/p>

“惡補”過體育空氣動力學、人體運動生物力學、體育訓練學等基礎知識后，李慶利和團隊成員建成了國內第一座綜合性體育風洞。從2021年開始，李慶利團隊一直陪伴在冬奧國家隊冰雪健兒身邊，形成了從助滑、起跳到飛行的體系化科學訓練方案。

經過半年的風洞訓練，國家隊多個項目運動員的成績獲得提升，成功縮小了與國際頂尖運動員間的差距。

李慶利在測試滑雪模擬器。人民網記者 邱宇哲攝

結緣冬奧會之后，李慶利又將目光投向夏季奧運會中與風密切相關的運動，并在帆船帆板輔助科研訓練領域找到切入點，研發了國內首臺帆船帆板陸上模擬器。

采訪接近尾聲時，李慶利帶著記者來到一間實驗室。這間不足兩百平方米的實驗室內，擺放著跑步、鉛球、人體體能測試等多臺研發設備。他指著一臺跑步機和旁邊的大屏幕介紹：“這是我們最新研發的‘跑步智能診斷系統’，通過跑步機的傳送帶測試足底發力情況，加上高速攝像機1秒480張的照片采集，可以重建跑步姿態，有針對性地為跑者提供個性化訓練建議?！?/p>

從奧運會到全民健身領域，“追風者”李慶利和他的團隊正為更多體育訓練插上科技的翅膀。

“如果說以前的我是一個內向的研究員，那現在的我更像是一個外向的‘推銷員’，把我掌握的多學科知識轉化成產品，讓航空科技追風、入海，更接地氣?！保ㄚw強 李娜 那其灼 王斯文 邱宇哲 周頌雪 湯龍 孝媛 李根 萬能 張素玲）

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